Описание катера Тундра 520. На базе мотолодки 450-520. Корпус катера Тундра 520 изготовлен из полиэтилена низкого давления (ПНД) РЕ-100, соединение деталей выполнено посредством экструзионной сварки. Материал ПНД РЕ-100 обладает высокой твердостью, эластичностью, ударопрочностью. Корпус катера изготовлен из первичного сырья РЕ-100, обладает коррозионной стойкостью, не боится солнца, мороза, снега. Материал снабжен стабилизаторами против ультрафиолета. Катер может эксплуатироваться как в южных, так и северных странах. Толщина обшивки днища с комбинированной броней от 15мм до 23мм, дно моторного отсека дополнительно усилено картриджем из стали 09Г2С толщиной 3мм, транец 12 мм, борта 8 мм. Силовой набор – 10 мм, выполнен по смешанной системе: с продольными стрингерами и поперечными шпангоутами. Прочность носовой оконечности обеспечивается изломом обводов корпуса и носовой перегородкой (бимс), форштевнем. Дно катера имеет килеватость 6 градусов. Корпус катера рассчитан под стационарные моторы мощностью от 130 до 200 л/с. Прочность транца обеспечивается косынками и рамой моторного отсека. Слани на палубе и в кокпите изготовлены из водостойкой фанеры. Непотопляемость катера обеспечивается установкой блоков вспененного полиэтилена в ниши под пол и в борта общим объемом 500 литров. Корпус разделен переборками на 3 части: форпик (палуба), кокпит, моторный отсек. В носовой части и в кокпите предусмотрены рундуки, багажные отделения и посадочные места.