Следующий представитель семейства VIATOR: на базе флагмана Talisman X7 создана новая версия для тех, кто ценит функциональность, практичность и эффективность каждой детали
Запросить детали Технические характеристики Материал корпуса Морской алюминий, 4мм Длина ᵐᵃˣ 7,38 м Длина корпуса 6,60 м Ширина корпуса 2,55 м Ширина ᵐᵃˣ 2,60 м Высота без мачты 2,61 м Скорость ᵐᵃˣ 75 км/ч Скорость круизная (рекомендованная) 45 км/ч Запас топлива (бензин) 285 л Запас топлива (дизель) 27 л Мощность мотора ᵐᵃˣ 250 л.с. Вес / Грузоподъемность 1750 кг / 1020 кг Высота транца 635 мм Пассажировместимость 7 чел.(с экипажем) Спальные места 2+2 Район плавания,
категория сложности IV к III р Вид спереди Вид сбоку Вид с кормы Вид сверху Сборка Корпус и сборка
Всепогодная защита: жесткий Hardtop обеспечивает комфорт и безопасность в любую погоду, избавляя от хлопот с тентом.
Открытый кокпит со складными сиденьями идеален для рыбалки и активного отдыха.
Нескользящее покрытие EVADECK, очень просторные кринолины, трапы для купания, система отопления, места для хранения жилетов
Мощный двигатель — до 250 л.с.
ИнтерьерМодификация модели оснащена функциональной кабинной зоной без штатного гальюна, но с возможностью установки формата «био» или «прокачного».
Зонирование Увеличенное спальное место по формуле A-Berth Обеденная зона трансформируется в дополнительное спальное место Возможность добавить камбузную зону или установить холодильник Возможность установить съемную перегородку из тентовой ткани с москитными сетками КомплектацияВозможности
При заказе Базовая комплектация Корпус Алюминий марки 5083 Н111, толщина днища и борта — 4 мм, палуба и надстройка — 3 мм В составе корпуса: бушприт, просторные кринолины и потопчины, носовой и кормовой раскладные трапы, выступающий козырек кабины в сторону кокпита, носовой рым, привальный брус в два уровня, якорный рундук Виброизоляция корпуса, каюты, кабины, блоки плавучести Площадка для установки транцевых плит, датчика эхолота + аноды на корпусе Тарга: съемная, с кронштейном под радар, местами под установку УКВ антенн морского и речного диапазонов Релинги: носовые, на кабине, кормовые, на кринолинах, для выхода на потопчины Швартовые утки: сварные, по 2 в носу и корме, 4 шт. Подготовка для установки опционального оборудования: тоннель для подруливающего устройства, закладные под носовую якорную лебедку ЭКСТЕРЬЕР Двухцветная окраска корпуса — на выбор Палубное покрытие «EVА DECK»: носовая палуба, потопчины, кокпит, кринолины. Цвет — на выбор Монолитное лобовое стекло. Обзорные боковые стекла со сдвижными форточками. Обзор 360° Классический наклон лобового стекла, 2 стеклоочистителя 2 люка на крыше полурубки и 1 люк на носовой палубе ПОЛУРУБКА Обеденная зона в фирменном стиле «VIATOR»: мягкая зона, стол на регулируемой опоре + 4 подстаканника. Трансформируется в дополнительное спальное место Стены, потолок и обеденная зона обшиты материалом «Spradling» с мягким наполнителем, ниши – «Карпет», палуба – «Marideck» Розетки USB+Type-C от компании «Scanstrut» Автономный дизельный отопитель, 4 кВт КОКПИТ Складные сидения Кормовые рундуки Палубный душ Кормовая палуба с самоотливом БЕЗОПАСНОСТЬ Помпы осушительные автоматические – 2 шт. ПОСТ УПРАВЛЕНИЯ Гидравлическая система рулевого управления Рулевое колесо ISOTTA, кнопки управления судовыми системами и оборудованием Подиум под машинку газ-реверс в мягкой зашивке Кресло в фирменном стиле «VIATOR», обшито материалом «Spradling» Розетки USB+Type-C и прикуриватель 12 V, от компании «Scanstrut» Консоль под врезную установку картплоттера диагональю до 16 дюймов НОСОВАЯ КАЮТА Выполнена в фирменном стиле «VIATOR», обтянута премиальным материалом «Spradling» (стены, потолок с мягким наполнителем, подушки). Основание спального места обшито «Карпетом» Установлены розетки USB+Type-C от компании «Scanstrut» ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА Бак основного запаса топлива (бензин) – 285 л / Бак для отопителя (дизельное топливо) – 27 л Датчики уровня топлива Заливные горловины – 2 шт. Система вентиляции топливных баков – 2 шт. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Все электрические системы подключены заводским жгутом Ходовые навигационные огни (топовый, бортовые, кормовой) Стояночный огонь (клотик), звуковой сигнал (горн) Кнопки управления судовыми системами и оборудованием на посту управления, + подсветка Предохранительная коробка Переключатели массы для 2 АКБ Аккумуляторный бокс – 2 шт. Освещение каюты, полурубки, кокпита ПОДГОТОВКА ПО ЭЛЕКТРИКЕ Электрическая проводка под подруливающее устройство, под аккумулятор Полурубка и кокпит – под акустику, 4 динамика Полурубка – под аудио систему Пост управления – под картплоттер Корпус – под транцевые плиты и трансдьюсер Развернуть полностью Скачать в PDF СТОИМОСТЬ В БАЗОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИот 4 150 000 ₽
* Цена указана с НДС 22% и не включает транспортировку с производства в регионы Отправить заявку Дополнительное оборудование Подвесной двигатель мощностью 200–250 л.с., комплект Носовая якорная система Носовое подруливающее устройство Транцевые плиты с ручным / автоматическим блоком управления, с индикацией положения Транцевые плиты с неавтоматическим блоком управления Картплоттер-эхолот, с трансдьюсером Внешний GPS модуль с компасом, с комплектом подключения NMEA 2000 Аудиосистема (Ресивер, Усилитель, Динамики х4) Радар Гибкие / Жесткие солнечные батареи на крышу полурубки до 3 шт. для зарядки аккумуляторов, с контроллером Мягкая перегородка из тентовой ткани между кабинной зоной и кокпитом. Оснащена прозрачными вставками и москитной сеткой на молниях Тент для кокпита (ходовой) Камбузный блок Водонагреватель Холодильник на 49 литров Подводный свет 2 шт. + пульт управления Подсветка кринолинов Прицеп МЗСА, необходимой грузоподъемности Шторы blackout – боковое остекление и корма Бак пресной воды Третий стеклоочиститель Комплект кранцев: корзины для хранения – 2 шт., кранцы – 2 шт., кранцевый шкерт – 2 шт., фирменные держатели кранцев – 2 шт. Швартовые концы, багор Складной стол в кокпите ** Стоимость дополнительного оборудования расcчитывается при составлении коммерческого предложения и фиксируется только в момент заключения договора купли-продажи Отправить заявку Фотографии Галерея Частые вопросы Где производится сборка лодки?Сборка производится на собственном производстве в г. Самаре
Эта лодка в автогабарите? Я могу ее возить на прицепе?Однозначно — Да! По обновленным правилам габарит по ширине 2,60. Подробности в статье: https://viator-boats.com/news/avtogabarit/
Как доставить лодку в мой регион?Доставляем лодки в регионы России. Детали можно обсудить, оставив запрос в форме ниже
Могу ли я записаться на тест-драйв?Да, мы предоставляем услугу тест-драйва. Вы можете оставить свои данные в форме обратной связи, мы свяжемся с Вами и обсудим
Поделиться: Катера VIATOR —для Ваших Ярких маршрутов! Оставьте заявку на покупку
или тест-драйв
Оставьте это поле пустым.
Я согласен(а) на обработку моих персональных данных и получение информации о продуктах компании
Отправить
Остались вопросы? Оставьте сообщение и наша команда ответит на все ваши вопросы Задать вопрос Задайте вопрос Наша команда свяжется с вами и ответит на все вопросы
Оставьте это поле пустым.
Я согласен(а) на обработку моих персональных данных и получение информации о продуктах компании
Спасибо!
Ваша заявка успешно отправлена.
× >Пользуясь сайтом viator-boats, вы соглашаетесь с тем, что мы используем cookies 🍪.
Принимаю