Идут испытания электродвижителей типа «Мотовесло» и «Сапог». Специалисты оценивают характеристики ходкости, ресурс зарядки и устойчивость езды, подбирая разные типы винтов и редукции.
На первых заездах «Мотовесла» отмечен довольно высокий шум на скорости 22–23 км/ч. В процессе удалось подобрать винт, при котором до 13 км/ч движение идёт полностью бесшумно, а максимальная скорость на первой скорости (с экономным расходом батареи) составляет 25 км/ч. Максимальная скорость на третьей скорости пока не определена: после 28 км/ч езда становится некомфортной, поэтому определение предела отложили.
Вес мотовесла — 18 кг, управление комфортное. Аккумулятор весом 20 кг на 60 А·ч обеспечивает 30 км непрерывного хода. Ожидается поступление батареи на 120 А·ч в одном корпусе весом 32–35 кг. В аккумуляторе встроена последняя версия BMS: защита, связь, контроль и возможность беспилотного управления.
Во время испытаний начался сильный дождь, лучшие поездки снять не удалось, но тесты продолжались ещё 4 часа.