Современная лодка должна быть прочной и безопасной. Она должна быть на 100% надежной в любых суровых условиях, будь то арктическая стужа, или тропическая жара. Идёте ли вы по мелководью или по неспокойному морю. Вы просто должны чувствовать себя уверенно в любых условиях. Вот почему мы спроектировали лодку Тундра РИБ, которые пользуются невероятной популярностью. Корпус дна лодки Тундра РИБ 530 изготовлен из полиэтилена низкого давления (ПНД) РЕ-100, соединение деталей выполнено посредством экструзионной сварки. Материал ПНД РЕ-100 обладает высокой твердостью, эластичностью, ударопрочностью. Корпус лодки изготовлен из первичного сырья РЕ-100, обладает коррозионной стойкостью, не боится солнца, мороза, снега. Материал снабжен стабилизаторами против ультрафиолета. Лодка может эксплуатироваться как в южных, так и северных странах. Толщина обшивки днища 12 мм, транца 12 мм, бортов 10 мм. Силовой набор – 10 мм, выполнен по смешанной системе: с продольными стрингерами и поперечными шпангоутами. Дно лодки имеет килеватость 6 градусов, вварен водоводный тоннель, это позволяет эксплуатировать лодку с водометом на мелководных реках и почти обезвоженных водоемах. Борта РИБа - надувные баллоны, изготовленные из материала Air Deck. Соединение баллонов к корпусу дна выполнено по системе «лик паз-лик трос». Корпус лодки в стандарте рассчитан под моторы мощностью от 40 до 90 л/с. Палуба, пол кокпита изготовлены из водостойкой фанеры. Для обеспечения непотопляемости и аварийной остойчивости РИБа создаются блоки вспененного полиэтилена в ниши под пол и надувные баллоны. Корпус разделен переборкой на 2 части: форпик (палуба) и кокпит. Во вперёд могут размещаться 2 багажных отдела под палубой по 80 литров каждый.