Лодки
Цена от производителя
от395 000 ₽
Уточните комплектацию, сроки и доступность у завода.
Производитель JackBoat Моделей: 8

Описание

Рыбалка Туризм Прогулки

ДБ 300 П, или швертбот 300П, — парусная лодка JackBoat для тех, кто хочет начать ходить под парусом без сложной конструкции и избыточного оборудования. Модель создана на базе морского проекта с носовым транцем и построена на основе шлюпок соответствующего размера ДжекБот 300. Это не попытка сделать «маленькую яхту» со всеми ее особенностями, а компактный, понятный по устройству парусник с акцентом на предсказуемость поведения, остойчивость и удобство управления. В каталоге модель относится к прогулочным, туристическим и рыболовным лодкам, а также к открытым, гребным, шлюпочным, пластиковым и полиэтиленовым решениям. Однако ее главное назначение — спокойное знакомство с парусом и прогулки по подходящим акваториям.

Кому подойдет швертбот 300П

В первую очередь модель рассчитана на начинающих яхтсменов и владельцев, которым нужен простой парусник для самостоятельного освоения базовых навыков. Конструкция не перегружена: используется парусное вооружение типа «КЭТ» — бермудский грот без стакселя, а значит, управление сосредоточено на одном основном парусе. Для первого опыта это важное преимущество: экипажу проще разобраться в назначении снастей, понять реакцию лодки на ветер и освоить смену галса.

Швертбот может быть интересен и тем, кто уже знаком с парусом, но ищет небольшую лодку для коротких выходов и отдыха на воде. За счет необычного для такого формата соотношения длины и ширины корпус получился несколько шире привычных узких лодок. Это дает больше места в кокпите и создает запас остойчивости, который особенно важен при посадке, перемещении экипажа и первых маневрах под парусом.

В карточке сайта модель также относится к трехместным и трансформируемым лодкам. Эти категории помогают определить общий формат предложения, но перед покупкой стоит отдельно уточнить у продавца фактическую схему размещения людей, состав штатного оснащения и варианты трансформации. По исходному описанию 300П прежде всего остается открытым парусным швертботом, а не универсальным моторным катером или кабиной лодкой.

Для прогулок, рыбалки и туризма

Для прогулок 300П подходит как легкий парусный вариант с понятной логикой управления. Открытый кокпит позволяет находиться ближе к воде и не ограничивает обзор, а увеличенная ширина корпуса дает больше полезного пространства внутри лодки. Такой формат уместен для неспешных выходов по озерам, водохранилищам и другим акваториям, где условия позволяют безопасно использовать парусное вооружение. Важно выбирать маршрут с учетом ветра и заранее оценивать возможность укрыться от его усиления.

В туристическом сценарии лодка интересна тем, что сочетает компактность шлюпки с возможностью передвигаться под парусом. Простая оснастка не требует освоения нескольких парусов и сложных маневров. При этом шверт делает модель более пригодной для маршрутов с меняющимися глубинами: подъемно-поворотный механизм уже предусмотрен в базовой конструкции и позволяет проходить мелководные участки без постоянного риска повредить нижнюю часть корпуса. Это не отменяет необходимости изучать фарватер и соблюдать осторожность, но заметно расширяет возможности для прогулочного маршрута.

Рыбалка для этой модели — скорее спокойный дневной сценарий, совмещенный с прогулкой, чем лодочный вариант для тяжелой снасти, большого груза или дальнего автономного похода. Открытая компоновка удобна для доступа к кокпиту, однако парусная лодка требует постоянно учитывать направление ветра и положение экипажа. Если приоритетом является именно рыбалка, перед выбором полезно проверить, насколько штатная конфигурация соответствует привычному способу ловли и достаточно ли места для снастей.

Что в конструкции важно при выборе

Главная особенность корпуса — характерные обводы с двумя изломами по борту и плоской частью дна. В сочетании с большей шириной это формирует устойчивую и предсказуемую платформу. Именно предсказуемость производитель выделяет как ключевое свойство проекта. Для новичка это означает более понятную реакцию лодки на действия рулевого и парус, а для опытного владельца — возможность сосредоточиться на маршруте и технике, а не на постоянном исправлении поведения корпуса.

Плоская часть дна и широкая форма не должны восприниматься как обещание одинакового поведения в любых условиях. Парусник остается зависимым от ветра, волнения и правильного распределения людей в кокпите. Перед покупкой стоит понять, где именно планируются выходы: закрытая вода и защищенные участки предъявляют к лодке одни требования, открытые ветровые акватории — другие. Важно также заранее оценить собственный опыт: модель рассчитана на простое начало хождения под парусом, но базовые правила безопасности и управление парусом все равно придется освоить.

Отдельного внимания заслуживает гик-уишбон, примененный по аналогии с оборудованием виндсерфинга. Он расположен высоко над головой экипажа и при смене галса не должен создавать привычной для низкого гика опасности удара. Это повышает удобство перемещения в кокпите, особенно для тех, кто только учится выполнять повороты. При этом любой маневр требует внимания к парусу, положению корпуса и действиям остальных членов экипажа.

Корпус выполнен из ПНД, то есть полиэтилена низкого давления. Для покупателя это означает, что при осмотре нужно обращать внимание не только на внешний вид, но и на состояние корпуса, посадочных мест, креплений рангоута и узлов шверта. Поскольку шверт подъемно-поворотный и входит в базовую конструкцию, важно проверить плавность его работы и надежность фиксации в предусмотренных положениях.

Парусное вооружение и эксплуатация

На 300П установлено высокое парусное вооружение без вант. Такое решение сочетается с запасом остойчивости корпуса и упрощает общее устройство лодки: нет необходимости работать с передним стакселем, а управление строится вокруг бермудского грота. Для обучения это удобная схема, поскольку влияние основных действий на ход лодки легче проследить и объяснить.

Перед выходом необходимо проверить состояние паруса, мачты, гика, креплений и швертового устройства. Особое внимание стоит уделить местам соединения элементов вооружения и свободному ходу подъемно-поворотного шверта. На мелководье его возможность поднимать особенно полезна, но использовать ее следует осознанно: перед проходом неизвестного участка лучше снизить скорость и убедиться, что лодка сохраняет управляемость.

Описание модели подчеркивает лаконичность и простоту конструкции. Это плюс для регулярных прогулок, обучения и семейного отдыха, но простота не заменяет подготовки. Владельцу понадобятся понимание ветровой обстановки, привычка контролировать положение паруса и готовность отказаться от выхода при неподходящих условиях. Точный состав комплектации, варианты поставки и дополнительные принадлежности следует уточнять отдельно, поскольку в исходных данных они не перечислены.

Итог для покупателя

ДБ 300 П — выбор для тех, кому нужен открытый компактный швертбот с устойчивым корпусом, понятным парусным вооружением и возможностью безопаснее работать на мелководье благодаря штатному подъемно-поворотному шверту. Модель логично рассматривать для прогулок, начального обучения, несложных туристических выходов и спокойной рыбалки на подходящей воде.

Перед решением стоит сопоставить лодку с реальным сценарием использования: количеством людей, характером акватории, предполагаемой продолжительностью выходов и собственным опытом. Если важны простое управление, открытый кокпит, устойчивость и возможность начать ходить под парусом без сложной оснастки, 300П заслуживает внимательного рассмотрения. За характеристиками комплектации и деталями поставки лучше обратиться к продавцу, а на осмотре отдельно проверить корпус, швертовый механизм и все элементы парусного вооружения.

Габариты Все характеристики ›

Длина299см
Высота-
Ширина146см
Вес90кг
Грузоподъёмность375кг
Мощность моторанетл.с.
Пассажиры3чел
Килеватость-

Габариты

Длина 299 см
Высота -
Ширина 146 см Ещё 3 лодок

Масса

Грузоподъёмность 375 кг Ещё 3 лодок
Масса укомплектованной лодки 90 кг Ещё 3 лодок
Вес 90 кг Ещё 16 лодок

Параметры

Объём топливного бака -
Осадка -
Удаление от берега -
Килеватость на транце -
Килеватость на миделе -
Толщина днища -
Толщина борта -
Высота волны 25 см Ещё 4 лодок
Высота транца -
Пассажировместимость 3 чел Ещё 178 лодок
Мощность мотора нет лс
Спальные места -

Атрибуты

Управление -
Тип -
Материал -

Фото 27 фото

Фото 1
Фото 2
Фото 3
Фото 4
Фото 5
Фото 6
Фото 7
Фото 8
Фото 9
Фото 10
Фото 11
Фото 12
Фото 13
Фото 14
Фото 15
Фото 16
Фото 17
Фото 18
Фото 19
Фото 20
Фото 21
Фото 22
Фото 23
Фото 24
Фото 25
Фото 26
Фото 27

Вопросы и ответы

Для каких прогулок и маршрутов подходит эта лодка?
Она предназначена прежде всего для спокойных прогулок, начального обучения хождению под парусом и несложных туристических выходов. Оптимальны озера, водохранилища и другие подходящие акватории с возможностью укрыться от усиления ветра; маршрут следует выбирать с учетом погоды и волнения.
Сколько человек можно разместить в кокпите?
В каталоге модель относится к трехместным лодкам, однако точная схема размещения людей в исходных данных не указана. Перед покупкой стоит уточнить у продавца допустимую нагрузку, фактическое количество пассажиров и удобство размещения экипажа в открытом кокпите.
Из чего изготовлен корпус и как он ведет себя на воде?
Корпус выполнен из ПНД, а его обводы сочетают два излома по борту, плоскую часть дна и увеличенную ширину. Такая форма дает запас остойчивости, больше места в кокпите и предсказуемую реакцию, но не отменяет зависимости поведения лодки от ветра, волнения и распределения экипажа.
Какое парусное вооружение установлено?
Используется вооружение типа «КЭТ»: бермудский грот площадью 4,7 м² без стакселя и без вант. Управление одним основным парусом проще для начинающих, поскольку экипажу легче понять реакцию лодки на ветер и освоить смену галса.
Можно ли использовать швертбот для рыбалки?
Да, он подходит для спокойной дневной рыбалки, совмещенной с прогулкой, на акваториях, где безопасно использовать парус. Для тяжелой снасти, большого груза или дальнего автономного похода модель в исходном описании не позиционируется, поэтому вместимость кокпита и подходящую комплектацию для конкретного способа ловли нужно проверить отдельно.
Что входит в стандартную комплектацию?
В базовой конструкции предусмотрены парусное вооружение с бермудским гротом, гик-уишбон и подъемно-поворотный шверт. Полный состав поставки, дополнительные принадлежности и варианты оснащения не перечислены, поэтому их следует уточнить у продавца до оформления заказа.
Насколько удобно перевозить лодку к месту спуска?
Точные данные о массе, габаритах в транспортном положении и способе перевозки не приведены. Перед покупкой стоит запросить у производителя или продавца вес лодки, требования к прицепу и возможность безопасной погрузки.
Как хранить лодку между выходами на воду?
Конкретные требования к хранению в исходных данных не указаны. Рекомендуется уточнить у производителя допустимые условия размещения корпуса из ПНД, порядок хранения паруса и правила защиты мачты, гика и швертового механизма от повреждений.
Какие меры безопасности важны перед выходом?
Перед плаванием необходимо проверить парус, мачту, гик, крепления и свободный ход подъемно-поворотного шверта, а также оценить ветер и волну. На неизвестном мелководье следует снизить скорость, контролировать управляемость и не выходить при неподходящих условиях; гик-уишбон расположен высоко и снижает риск удара при смене галса, но не отменяет осторожности.
Сколько стоит лодка и что проверить перед покупкой?
Цена составляет 395 000 рублей, видео в карточке нет. Перед покупкой стоит сопоставить лодку с предполагаемым числом людей и характером акватории, а на осмотре проверить корпус, крепления рангоута, узлы шверта и фактический состав поставки.

Здесь появятся новые вопросы и ответы бренда.

Похожие лодки

JackBoat

Дуэт 550

от 350 000
JackBoat

SB 800

от 1 550 000
JackBoat

Ял-6 ПЛ

JackBoat

Ял-6 П

Цена от 395 000 ₽

Описание

Рыбалка Туризм Прогулки

ДБ 300 П, или швертбот 300П, — парусная лодка JackBoat для тех, кто хочет начать ходить под парусом без сложной конструкции и избыточного оборудования. Модель создана на базе морского проекта с носовым транцем и построена на основе шлюпок соответствующего размера ДжекБот 300. Это не попытка сделать «маленькую яхту» со всеми ее особенностями, а компактный, понятный по устройству парусник с акцентом на предсказуемость поведения, остойчивость и удобство управления. В каталоге модель относится к прогулочным, туристическим и рыболовным лодкам, а также к открытым, гребным, шлюпочным, пластиковым и полиэтиленовым решениям. Однако ее главное назначение — спокойное знакомство с парусом и прогулки по подходящим акваториям.

Кому подойдет швертбот 300П

В первую очередь модель рассчитана на начинающих яхтсменов и владельцев, которым нужен простой парусник для самостоятельного освоения базовых навыков. Конструкция не перегружена: используется парусное вооружение типа «КЭТ» — бермудский грот без стакселя, а значит, управление сосредоточено на одном основном парусе. Для первого опыта это важное преимущество: экипажу проще разобраться в назначении снастей, понять реакцию лодки на ветер и освоить смену галса.

Швертбот может быть интересен и тем, кто уже знаком с парусом, но ищет небольшую лодку для коротких выходов и отдыха на воде. За счет необычного для такого формата соотношения длины и ширины корпус получился несколько шире привычных узких лодок. Это дает больше места в кокпите и создает запас остойчивости, который особенно важен при посадке, перемещении экипажа и первых маневрах под парусом.

В карточке сайта модель также относится к трехместным и трансформируемым лодкам. Эти категории помогают определить общий формат предложения, но перед покупкой стоит отдельно уточнить у продавца фактическую схему размещения людей, состав штатного оснащения и варианты трансформации. По исходному описанию 300П прежде всего остается открытым парусным швертботом, а не универсальным моторным катером или кабиной лодкой.

Для прогулок, рыбалки и туризма

Для прогулок 300П подходит как легкий парусный вариант с понятной логикой управления. Открытый кокпит позволяет находиться ближе к воде и не ограничивает обзор, а увеличенная ширина корпуса дает больше полезного пространства внутри лодки. Такой формат уместен для неспешных выходов по озерам, водохранилищам и другим акваториям, где условия позволяют безопасно использовать парусное вооружение. Важно выбирать маршрут с учетом ветра и заранее оценивать возможность укрыться от его усиления.

В туристическом сценарии лодка интересна тем, что сочетает компактность шлюпки с возможностью передвигаться под парусом. Простая оснастка не требует освоения нескольких парусов и сложных маневров. При этом шверт делает модель более пригодной для маршрутов с меняющимися глубинами: подъемно-поворотный механизм уже предусмотрен в базовой конструкции и позволяет проходить мелководные участки без постоянного риска повредить нижнюю часть корпуса. Это не отменяет необходимости изучать фарватер и соблюдать осторожность, но заметно расширяет возможности для прогулочного маршрута.

Рыбалка для этой модели — скорее спокойный дневной сценарий, совмещенный с прогулкой, чем лодочный вариант для тяжелой снасти, большого груза или дальнего автономного похода. Открытая компоновка удобна для доступа к кокпиту, однако парусная лодка требует постоянно учитывать направление ветра и положение экипажа. Если приоритетом является именно рыбалка, перед выбором полезно проверить, насколько штатная конфигурация соответствует привычному способу ловли и достаточно ли места для снастей.

Что в конструкции важно при выборе

Главная особенность корпуса — характерные обводы с двумя изломами по борту и плоской частью дна. В сочетании с большей шириной это формирует устойчивую и предсказуемую платформу. Именно предсказуемость производитель выделяет как ключевое свойство проекта. Для новичка это означает более понятную реакцию лодки на действия рулевого и парус, а для опытного владельца — возможность сосредоточиться на маршруте и технике, а не на постоянном исправлении поведения корпуса.

Плоская часть дна и широкая форма не должны восприниматься как обещание одинакового поведения в любых условиях. Парусник остается зависимым от ветра, волнения и правильного распределения людей в кокпите. Перед покупкой стоит понять, где именно планируются выходы: закрытая вода и защищенные участки предъявляют к лодке одни требования, открытые ветровые акватории — другие. Важно также заранее оценить собственный опыт: модель рассчитана на простое начало хождения под парусом, но базовые правила безопасности и управление парусом все равно придется освоить.

Отдельного внимания заслуживает гик-уишбон, примененный по аналогии с оборудованием виндсерфинга. Он расположен высоко над головой экипажа и при смене галса не должен создавать привычной для низкого гика опасности удара. Это повышает удобство перемещения в кокпите, особенно для тех, кто только учится выполнять повороты. При этом любой маневр требует внимания к парусу, положению корпуса и действиям остальных членов экипажа.

Корпус выполнен из ПНД, то есть полиэтилена низкого давления. Для покупателя это означает, что при осмотре нужно обращать внимание не только на внешний вид, но и на состояние корпуса, посадочных мест, креплений рангоута и узлов шверта. Поскольку шверт подъемно-поворотный и входит в базовую конструкцию, важно проверить плавность его работы и надежность фиксации в предусмотренных положениях.

Парусное вооружение и эксплуатация

На 300П установлено высокое парусное вооружение без вант. Такое решение сочетается с запасом остойчивости корпуса и упрощает общее устройство лодки: нет необходимости работать с передним стакселем, а управление строится вокруг бермудского грота. Для обучения это удобная схема, поскольку влияние основных действий на ход лодки легче проследить и объяснить.

Перед выходом необходимо проверить состояние паруса, мачты, гика, креплений и швертового устройства. Особое внимание стоит уделить местам соединения элементов вооружения и свободному ходу подъемно-поворотного шверта. На мелководье его возможность поднимать особенно полезна, но использовать ее следует осознанно: перед проходом неизвестного участка лучше снизить скорость и убедиться, что лодка сохраняет управляемость.

Описание модели подчеркивает лаконичность и простоту конструкции. Это плюс для регулярных прогулок, обучения и семейного отдыха, но простота не заменяет подготовки. Владельцу понадобятся понимание ветровой обстановки, привычка контролировать положение паруса и готовность отказаться от выхода при неподходящих условиях. Точный состав комплектации, варианты поставки и дополнительные принадлежности следует уточнять отдельно, поскольку в исходных данных они не перечислены.

Итог для покупателя

ДБ 300 П — выбор для тех, кому нужен открытый компактный швертбот с устойчивым корпусом, понятным парусным вооружением и возможностью безопаснее работать на мелководье благодаря штатному подъемно-поворотному шверту. Модель логично рассматривать для прогулок, начального обучения, несложных туристических выходов и спокойной рыбалки на подходящей воде.

Перед решением стоит сопоставить лодку с реальным сценарием использования: количеством людей, характером акватории, предполагаемой продолжительностью выходов и собственным опытом. Если важны простое управление, открытый кокпит, устойчивость и возможность начать ходить под парусом без сложной оснастки, 300П заслуживает внимательного рассмотрения. За характеристиками комплектации и деталями поставки лучше обратиться к продавцу, а на осмотре отдельно проверить корпус, швертовый механизм и все элементы парусного вооружения.

Габариты Все характеристики ›

Длина299см
Высота-
Ширина146см
Вес90кг
Грузоподъёмность375кг
Мощность моторанетл.с.
Пассажиры3чел
Килеватость-

Габариты

Длина 299 см
Высота -
Ширина 146 см Ещё 3 лодок

Масса

Грузоподъёмность 375 кг Ещё 3 лодок
Масса укомплектованной лодки 90 кг Ещё 3 лодок
Вес 90 кг Ещё 16 лодок

Параметры

Объём топливного бака -
Осадка -
Удаление от берега -
Килеватость на транце -
Килеватость на миделе -
Толщина днища -
Толщина борта -
Высота волны 25 см Ещё 4 лодок
Высота транца -
Пассажировместимость 3 чел Ещё 178 лодок
Мощность мотора нет лс
Спальные места -

Атрибуты

Управление -
Тип -
Материал -

Фото 27 фото

Фото 1
Фото 2
Фото 3
Фото 4
Фото 5
Фото 6
Фото 7
Фото 8
Фото 9
Фото 10
Фото 11
Фото 12
Фото 13
Фото 14
Фото 15
Фото 16
Фото 17
Фото 18
Фото 19
Фото 20
Фото 21
Фото 22
Фото 23
Фото 24
Фото 25
Фото 26
Фото 27

Вопросы и ответы

Для каких прогулок и маршрутов подходит эта лодка?
Она предназначена прежде всего для спокойных прогулок, начального обучения хождению под парусом и несложных туристических выходов. Оптимальны озера, водохранилища и другие подходящие акватории с возможностью укрыться от усиления ветра; маршрут следует выбирать с учетом погоды и волнения.
Сколько человек можно разместить в кокпите?
В каталоге модель относится к трехместным лодкам, однако точная схема размещения людей в исходных данных не указана. Перед покупкой стоит уточнить у продавца допустимую нагрузку, фактическое количество пассажиров и удобство размещения экипажа в открытом кокпите.
Из чего изготовлен корпус и как он ведет себя на воде?
Корпус выполнен из ПНД, а его обводы сочетают два излома по борту, плоскую часть дна и увеличенную ширину. Такая форма дает запас остойчивости, больше места в кокпите и предсказуемую реакцию, но не отменяет зависимости поведения лодки от ветра, волнения и распределения экипажа.
Какое парусное вооружение установлено?
Используется вооружение типа «КЭТ»: бермудский грот площадью 4,7 м² без стакселя и без вант. Управление одним основным парусом проще для начинающих, поскольку экипажу легче понять реакцию лодки на ветер и освоить смену галса.
Можно ли использовать швертбот для рыбалки?
Да, он подходит для спокойной дневной рыбалки, совмещенной с прогулкой, на акваториях, где безопасно использовать парус. Для тяжелой снасти, большого груза или дальнего автономного похода модель в исходном описании не позиционируется, поэтому вместимость кокпита и подходящую комплектацию для конкретного способа ловли нужно проверить отдельно.
Что входит в стандартную комплектацию?
В базовой конструкции предусмотрены парусное вооружение с бермудским гротом, гик-уишбон и подъемно-поворотный шверт. Полный состав поставки, дополнительные принадлежности и варианты оснащения не перечислены, поэтому их следует уточнить у продавца до оформления заказа.
Насколько удобно перевозить лодку к месту спуска?
Точные данные о массе, габаритах в транспортном положении и способе перевозки не приведены. Перед покупкой стоит запросить у производителя или продавца вес лодки, требования к прицепу и возможность безопасной погрузки.
Как хранить лодку между выходами на воду?
Конкретные требования к хранению в исходных данных не указаны. Рекомендуется уточнить у производителя допустимые условия размещения корпуса из ПНД, порядок хранения паруса и правила защиты мачты, гика и швертового механизма от повреждений.
Какие меры безопасности важны перед выходом?
Перед плаванием необходимо проверить парус, мачту, гик, крепления и свободный ход подъемно-поворотного шверта, а также оценить ветер и волну. На неизвестном мелководье следует снизить скорость, контролировать управляемость и не выходить при неподходящих условиях; гик-уишбон расположен высоко и снижает риск удара при смене галса, но не отменяет осторожности.
Сколько стоит лодка и что проверить перед покупкой?
Цена составляет 395 000 рублей, видео в карточке нет. Перед покупкой стоит сопоставить лодку с предполагаемым числом людей и характером акватории, а на осмотре проверить корпус, крепления рангоута, узлы шверта и фактический состав поставки.

Здесь появятся новые вопросы и ответы бренда.

Похожие лодки

JackBoat

Дуэт 550

от 350 000
JackBoat

SB 800

от 1 550 000
JackBoat

Ял-6 ПЛ

JackBoat

Ял-6 П