Для каких поездок подходит этот катер?

Он рассчитан на прогулки по открытым акваториям, семейный отдых, рыбалку, охоту и многодневные туристические выезды. Закрытая рубка-салон, каюта, камбуз и просторный кокпит позволяют укрыться от непогоды, отдохнуть и организовать быт на воде.

Сколько человек можно разместить на борту?

В каюте предусмотрены два спальных места, а в рубке-салоне — два пассажирских кресла и поворачивающееся кресло капитана. Точная пассажировместимость и допустимая общая нагрузка в исходных данных не указаны, поэтому их следует уточнить у производителя перед покупкой и планированием загрузки.

Из чего изготовлен корпус?

Корпус выполнен из алюминиевых сплавов EN AW 5083 и АМг5 с разной толщиной листов в зависимости от назначения элементов. Днище имеет толщину 6 мм, транeц и силовой набор — 4 мм, борта и ряд палубных элементов — 3 мм, а внутренняя обшивка и рундуки — 2 мм; остекление изготовлено из закалённого стекла толщиной 5 мм.

Какие моторы подходят для установки?

Катер рассчитан на два подвесных мотора суммарной мощностью до 300 л.с., управление осуществляется дистанционно. Конкретную мощность и конфигурацию стоит выбирать с учётом маршрутов, загрузки и рекомендаций производителя, поскольку эти параметры влияют на управляемость и режимы движения.

Как он ведёт себя на волне?

Глиссирующий корпус со значительной килеватостью обеспечивает более мягкий ход на волнах по сравнению с менее выраженными обводами. Килеватость составляет 23 градуса на транце и 63 градуса в носовой части, однако фактический комфорт зависит от состояния акватории, скорости и загрузки.

Что входит в оснащение для отдыха и приготовления еды?

На борту есть мини-камбуз со встроенной газовой плитой, раковиной и ящиками для посуды и продуктов, а в кормовом кокпите установлены откидные сиденья и съёмный столик. Также предусмотрены каюта на два спальных места, рундуки под пассажирскими креслами и светопрозрачный люк для освещения и вентиляции каюты.

Как организована перевозка между кормой и носом?

Переход выполняется по проходам вдоль обоих бортов, оборудованным дополнительными леерами на крыше рубки и предупреждающими табличками. Носовая палуба предназначена только для прохода: перевозка людей и грузов на баке запрещена, поэтому багаж и снаряжение нужно размещать в предусмотренных рундуках и кокпите.

Где хранить катер и основные запасы на борту?

Для хранения предусмотрены рундуки под пассажирскими сиденьями, носовой рундук для инвентаря и якорный отсек, закрывающиеся люками. Аккумуляторные батареи находятся в отдельном отсеке под кормовым кокпитом, а топливный бак размещён по центру под палубой рубки и кокпита; данных о требованиях к береговому хранению в исходном описании нет, их стоит уточнить у производителя.

Какие элементы предусмотрены для безопасности?

Катер оснащён основной и аварийной отливными помпами, блоками плавучести, ходовыми огнями, швартовыми утками, леерами и раздвижным трапом для купания. Перед выходом необходимо проверить люки, двери, трап, освещение и помпы, закрепить багаж и не загромождать проходы или доступ к оборудованию.

Сколько стоит катер и есть ли видеообзор?

Цена составляет 6 200 000 рублей, видео в карточке отсутствует. Перед покупкой полезно запросить у производителя актуальную комплектацию, точную пассажировместимость, состав моторной установки и доступные материалы для очного осмотра.